汽车应用程序

ZOLTEK碳纤维正在汽车行业掀起一场革命。因为我们的性价比高的解决方案,以及提供长期价格和供应承诺的能力。许多汽车制造商正在转向佐泰克作为资源,以提高其流程的效率和价值结构。卓尔泰克的生产基地遍布全球,包括从原材料(丙烯腈)到碳纤维及其中间体的全面集成工厂,为那些希望发展其能力的企业提供帮助,在快速扩张的高产量碳纤维市场中使用我们的商用级碳纤维。卓尔泰克还将汽车行业的关键成员聚集在一起,从事与新创新工艺相关的特定项目。与树脂和工艺公司的紧密联系使卓尔泰克能够为任何大公司或小公司提供无偏的复合材料资源。此外,卓尔泰克已经证明了快速扩大制造和保持产能的能力,以增长的应用,并可以以比该领域的任何其他公司更快的速度扩大碳纤维生产,卓尔泰克专有的碳纤维技术使制造碳纤维在全球范围内的最佳价值。

ZOLTEK目前提供用于汽车应用的碳纤维产品及其中间体,使用的工艺包括拉挤、树脂传递模塑(RTM)、注射成型、压缩成型、片材模塑复合(SMC)等。此外,卓尔泰克独特的内部尺寸范围设计适合广泛的热塑性和热固性材料。

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PX35用于汽车应用

对于许多汽车行业的领导者来说,ZOLTEK纤维被用于多种汽车的系列生产和应用。应用范围从可见表面部件到结构部件。此外,制造工艺的选择范围从成熟的工艺,如预浸料压缩成型,到最创新的直接纤维放置。

ZOLTEK技术的一个应用实例包括开发在冲击强度、抗拉强度、抗拉模量和密度方面优于玻璃的碳纤维汽车部件。您可以阅读KraussMaffei技术成功演示了使用ZOLTEK PX35与Laxness Durethan®聚酰胺6聚合物直接复合注射成型的详细信息在这里点击这里下载这个案例研究。最终的结果是,一个大型复杂零件的成型周期大约为60秒。

树脂传递模塑法

ZOLTEK碳纤维在汽车工业中潜在用途的另一个极好的例子是表面RTM工艺。使用ZOLTEK PX35和聚氨酯(PU)树脂系统,表面RTM工艺可以生产出模具外的用于结构和半结构应用的碳纤维组件。阅读更多关于行动中的过程在这里

汽车产品

PX35

在汽车材料领域,ZOLTEK PX35已成为一种工业碳纤维——它不仅价格低廉,而且重量性能与许多“航空”级别相当,甚至更好。

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片状模塑料

ZOLTEK与东丽共同开发了一种新的创新技术,并为模压成型的片材(SMC)输入材料。SMC是一种由树脂和短切碳纤维组成的材料,它被放置在相匹配的金属模具中来成型成品。

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汽车拉挤成型

拉挤成形是一种经济型且生产纤维增强复合材料部件的连续方法。以高强度,高刚度,低密度,高纤维体积,几乎零空隙含量,锁定长丝取向和耐腐蚀性,Zoltek PX35汽车拉挤成始终比任何其他复合制造工艺提供始终如一的整体性能。更多信息,点击这里下载ZOLTEK PX35汽车拉挤技术数据表。

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用于HP-RTM工艺的无卷曲织物

卓尔泰克提供碳纤维无卷曲织物,纤维浆料专为HP-RTM工艺设计,提供卓越的模具表面质量。更多信息,请下载我们的HR-RTM流程信息表按这里

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